CB125K-5に栄光あれ!お別れ

ヤフオクの無料出品2回目で
売れました!

関東方面の方が 買ってくれました。
16万円
儲けとか考えるのは止めます。
仕上げたバイクは 即売りたいのです。

新品で入れたタイヤもバッテリーも
時間が経つと・・・劣化する。
其れを見るのも考えるのも 

でも最近
品物の価値で値段がどうのこうのでは無く
最初に金額ありきです。
中古バイクも 安い奴からしか売れません。

そんな愚痴
商売なんて採算が取れて ナンボ
こんなことやってるお前が悪い ってことでしょうな。

天気と一緒で ジメジメ暗い話ですみません。
買ってくれた方に 悪いですわね


ありがとうございました


運送会社が来られたときは 雨がやんで
IMGP5163.jpg
車体チェック

IMGP5170.jpg
トラックに載せられ

IMGP5172.jpg
お別れです。


IMGP5159.jpgIMGP5173.jpg
開いたスペースは

飾りに?買った
スズキJR50のカスタムを
これまたヤフオク
mtamada2000-img600x450-1339407074d1fzit69648.jpg mtamada2000-img600x450-1339407074jrxdae69648.jpg mtamada2000-img600x450-1339407075fk6jfp69648.jpg
絶対に手をかけまいと 飾りだ と言い聞かせていたのに・・・

後ブレーキが踏めない
IMGP5175.jpg
前ブレーキが無い
IMGP5158.jpg

チャリの奴をつけてみたりして
IMGP5157.jpg

だんだんと分解されて逝く
IMGP5176.jpg
飾りだろう 乗らないのだろう

こんなことしている奴が悪いのです。
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2012-06-22 : CB125K-5 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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CB125K-5に栄光あれ!-11

ガソリンが巧く送られない
主な原因が 判明

こいつ最初6番のプラグが付いていたので
正規の8番だとカブルのかな?と思い

キャブをOHしたときに 
フロートが下がるように調整したのを ワスレテタ

フロートバルブが引っ掛かって
バルブでガソリンをストップしていたみたい。

フロートが下がると微妙にバルブが引っ掛かって 
ガソリンが流れたり 流れなかったり と

まあ 前回のタンクキャップやガソリンコックの改良?は
悪いことではないでしょう よ

IMGP5078.jpg
色々油面を試して・・・
このキャブは楽でよいね!

ジェットニードルも段数変えたりして
=回りまわって 現在元に戻って上から2段目
=多分新車時と同じ

調整しては走り 走っては調整の繰り返し


IMGP5075.jpg
安心の少し濃い目

バリバリの焼けのときよりは 
少し回転の上がりが鈍いかな と言う感じですが
レッドゾーンまで息つくことなく回るので
OKかな。

「また後で」はイケマセンナ
満足いくところまで 間を空けないで 
ヤッチマワナケレバ

コレで一応納得のいくところまで完成した。

6月4日ヤフオク車両出品無料の日
出そうかと思っているのですが
価格設定がムツカシイ
2012-05-30 : CB125K-5 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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CB125K-5に栄光あれ!-10

誰も買ってくれないのか~い で
シリーズも!-10なっちゃいました。

商談は結構あるのですが 成立せず。
色々触ると愛着がわくので 
売れなければ売れないでも「ええか」って思うのですが・・・

趣味で始めたバイク屋ではありますが
経営に余裕があるはずも無く これ以上趣味の奴を
増やす訳にもいきません のですわ

近所の方に購入していただいて
煮詰めていくのが ベストなのですが
ある程度乗って 遠方の方にもセールできるように
「しよ~と」言うことで

ここら辺りでは有名な?【天理ダム】まで走ってきました。
IMGP4997.jpg

何時ものテストコースの試乗では
発見できなかったことが・・・
高回転で回して坂道を登ると
片排になっちゃう
確実に ガソリンが満足に供給されていない

ホースを外してみると ガソリンがチョロチョロと
「しょぼい」感じを受けます。
丁度 CL125のお客さんが着たので
比較させていただいたところ
「やはりショボイ」

効果があるかどうかは不明ですが
タンクキャップの空気穴を拡大してみました。
IMGP4999.jpg
タンクキャップをバラすのですが・・・
エアーをぶち込みます。

この年代の奴はカシメが甘いので
ぶち込むとポ~ンといってバラけます。
注 気をつけなければ 怪我しまっせ!
ブレーキキャりパーのピストンなんかは 飛んでいかないように
出来ますが 
再注 コレは危ないでっせ!! 

IMGP5003.jpg IMGP5005.jpg←改良?前
IMGP5006.jpg←改良?後
ちょっと大きくなってるでしょ

IMGP5007.jpg
水道用ソケットを当てて 叩き込む


コックも
IMGP5031.jpg
通り道拡大
IMGP5034.jpg  IMGP5035.jpg
レバー部分も リューターで大きくしましたよ。
IMGP5033.jpg  →IMGP5036.jpg


流量を改良?前の記憶だけで比べると・・・
少しは「まし」かな程度ですね
其れよりこのフィルターの方が抵抗大きかったりして
IMGP5004.jpg
詰まってることは無いのですが・・・
取り外すと 「なおまし」ですね
本来ある部品を取り外すのは・・・気分の良いものではないので
付けたままで

少し走ってみると・・・
プラグがあまりにも良い状態で焼ける!!!
ガソリン薄いか~

キャブの油面の調整かな~~

時間切れで次回につづく
オマケするので だれか買ってね!

再々注 ほんま気をつけなはれや!

2012-05-22 : CB125K-5 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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CB125K-5に栄光あれ!-9

交換しようとしていた ポイントコンデンサーですが
何処かのショップでのリプロ や ヤフオク 
では見つからなかったので
特注(メイドイン台湾)で作ってもらうことになったのが
去年の10月末
手元に届いたのが 12月末

IMGP4382.jpg  IMGP4383.jpg

違うやんか~

ほしいのはコレ
condencer_medium30280303000-01_4387.jpg
部品番号80280-303-000


IMGP4384.jpg  IMGP4385.jpg
届いたコンダンサーって どの車種の?
CBの4発(350F~750F)に似ていますけど 車種限定はできず。

そんなことを考えている場合ではない!
発注元に「違ってますよ」と連絡。

交換してくれたとしても 時間相当かかる。
仕方が無いので オクで小加工で使えそうな奴を入手
IMGP4388.jpg  IMGP4387.jpg

10個発注した内 1個は使用して 2~3個在庫で残し
後は オク で売り飛ばし の 計画は
今の所 頓挫


2012-01-18 : CB125K-5 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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CB125K-5に栄光あれ!-8

これといって 面白いネタも無く
まあ
IMGP3946.jpg
こんなん 入場していますけど・・・
見れば見るほど ボロくて(オーナーさん失礼)
ちょっとファイトが沸きません。

買われたばかりですが 金食い虫になりそうなので
現状で「売り飛ばせ」と・・・

オーナーはお得意様です。
「タイのバイク屋に負けるのか?東南アジアならどうにでもするで!」との
厳しいお言葉
急がないとのことなので
体調の良いときまで 放置かな
って 
もう直ぐ 最大イベント【稲刈り】が始まります。
其れまでには・・・無理
埃が積もりますので ご了承を

でCBの続き
ポイント調整をして
IMGP3952.jpg  IMGP3950.jpg
バッテリー・プラグ
IMGP3955.jpg

試乗
永い眠りから目覚めたばかりなので
無理をしないで・・・
十分暖めてから 9000rpmまで 回しました。
お~懐かしい!

一応完成

ご購入くださる方へに
【アラ】も公開しておきます。
IMGP3957.jpg
テールランプ 水が入っていたみたいで
結構錆びていました。
サビ取り剤塗って シコシコ磨いて
機能はOK

其れと
右フロントフォークボトムケースに深い傷
IMGP3941.jpg

リアブレーキペダルがステップと近かった。
IMGP3550_20110929174121.jpg
修正後IMGP3940.jpg

以上の事と
右マフラーが交換されていた事を考えると
右に倒れていますね。
ハンドルストッパーにダメージは無く
CDのマフラーを取り付けた時も
スムースだったのと
試乗で おかしな挙動も無かったので
主要なところにダメージはありませんね。

後は
ポイントの火花が多いような・・・
コンデンサー交換予定です。

其れと シート
IMGP3987.jpg  IMGP3988.jpg
張替えは ご購入頂ける 価格によりますね。
2011-09-29 : CB125K-5 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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