スズキ ストリートマジック TR-50

外装は キタコのパーツでカスタムされている。
IMGP4512.jpg  IMGP4513.jpg

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ハンドル周り・リアショック・ヘッドライトやテールライト ウインカーなど 

何時頃か忘れたが カスタムされた状態で 仕入れた。
ストマジ自体も全く見かけないし 
キタコの貴重な?パーツが付いているので 珍しさ優先


販売開始が
1997年となっているから 20年も前になるのか
テクパが出来たのが 1995年
思い出は 
ストマジに乗った学生さんが来られ
「シートどうやって開けるんですか?」

おいおい知らんのかい とツッコミながらも
私も知らないので 
新車ポイから 
「取扱説明書に書いてあるんじゃないの?」

まあ取説もシート開けた内 なので
ネットで調べて
2人で oh~ !

20年もの歳月が過ぎたのか=

その後 Piaggio DNA 50
piaggio_dna_50_by_piaggio.jpg
って奴を イオンで見かけた
「なる=スズキはこれを真似たのか!
まあ ヨーロッパ人は ここまでしても前傾のバイクに乗りたいのね!」
と 納得していたことがある。

今調べてみると 情報はすごく少ない。
ストマジのデザイナーがイタリア人で
スズキの方が先って言う情報もある。

1997年に グッドデザイン賞を貰ってる。
デザイナー
スズキ株式会社 二輪事業部商品企画デザイン部デザイングループ
となっている。

情報少は
20年も前だからなのか
それとも 人気が無かった 異質なバイクだからか
多分後者

そして珍しすぎで 相場も低い。
回収できるのか?
で 次回に続く
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2018-07-10 : USED BIKE : コメント : 0 : トラックバック : 0
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中古バイク ヤマハ 4stビーノ 完

出来ました。
IMGP3815.jpg

メインキー交換しました。
IMGP3812.jpg
多分マイクロスイッチが正常に働いていない感じです。
原因を探るのは 暇な時にでも
IMGP3807.jpg  IMGP3806.jpg

以前お声掛けして頂いてた方に
完成のメールしましたが お返事いただけませんでした。
1か月も経ってるので 当然です。

しかし レッツⅡが売れました!

もう売って無い 相対的に速い から
2stは 人気です。

仕入れを強化しなければなりません。
何でも良いなら 幾らでもあるんですがね(T_T)

で スクーターの在庫が 
リモコンビーノ1台になってしまいました。
早い者勝ちだぜ=

以下 整備記録 順不同

左右のスイッチボックス等
潤滑・接点復活
IMGP3757.jpg  IMGP3756.jpg

Fホイール周り 点検・清掃・調整・給油
IMGP3747.jpg IMGP3748.jpg IMGP3753_201801211610131a0.jpg
IMGP3752_2018012116101226a.jpg
バルブ交換 

Rホイール周り 点検・清掃・調整・給油
IMGP3726_20180121160930daf.jpg IMGP3732_20180121160933b2c.jpg

マフラーペイント・ヒートガード交換
IMGP3724.jpg  IMGP3737.jpg

エアークリーナ 清掃
IMGP3716.jpg

駆動系 点検・清掃・調整・給油
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ファイナンシャルギア OIL交換
IMGP3745.jpg

2018-01-21 : USED BIKE : コメント : 0 : トラックバック : 0
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中古バイク ヤマハ 4stビーノ ③

アイドル不調が直りました。
やった事
①プラグ交換
②イグニッションコイルの端子
IMGP3805.jpg

プラグなんだろうな 
端子キチット差し込んであったし
錆びてたわけじゃないし
基本中の基本 
人には言いますよ 取りあえずプラグの交換しろよ と
メーター1,500Km
IMGP3702.jpg
取り外して確認してる。
モッタイナイから 今回交換しなかった。


プラグなんだろうな・・・原因は
直った喜び以上に ブルー

昔昔
アイドル不調のカブあり
散々あれやこれややった挙句
交換した新品プラグが不良品だとしか思えなくなって
交換したら なんと直った
N○Kに100%不良品は無い 
思い込みは イケない


まあ 先に進めよう!
アイドルの不調以外 整備はできている!

ででで 最後になって
リモコンが作動したり しなかったり
仕入れた時 動いていたからOKだと
またまた思い込み
ウインカーが7回点滅=エラー

ネットで調べるも 情報少なすぎ
 
サービスマニュアル購入
IMGP3794.jpg
ヤフオクで
レシーバー
キーセット購入
IMGP3795.jpg IMGP3797.jpg IMGP3796.jpg

レシーバー交換するも 同じ症状
原因は
メインキーのモーター辺りか!?
既に物は用意してラ ザマ―!
IMGP3801.jpg
購入した奴を試しに取り付けてみた ら
ウインカー3回点滅=正常

もう一度パネル外して・・・
やってやるわい!

2018-01-17 : USED BIKE : コメント : 0 : トラックバック : 0
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中古バイク ヤマハ 4stビーノ ②

もう売れてるハズだったのですよ
餅代になってるハズだったのですよ

IMGP3740.jpg

暖気しながら
オートチョークの確認して
走行チェック
順調
アレ 速度警告灯が点かない
=接触不良か~ 
=メーター バラスンカーい
=メンドちい

見たいって言うお客さんがいるので
さっさとやるか=
なんて 思いながら・・・
一旦ストップの Uターン
アレ アイドル・・・

なんとなく違和感
たまに 休む感じ
回転上げると 正常のよう
アイドルし始めると
やはり 数十秒に1回お休みって感じ

電気系?
キャブ?

取り敢えずキャブ
調子よく動いていたもんだから
キャブをバラシテいなかった 罰があたった

キャブ外している途中
ホースの潰れ発見 
IMGP3779.jpg
ブロバイ系だが
チョット空気の量が変わっただけで 変調起こすので
コイツで 調子悪いのか!!!
キャブも掃除するから
直ったら どちらのせいなのか 判らんな~
と 

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治らなかった


調べ 考えた 聖夜
サンタさんは来なかった
2017-12-25 : USED BIKE : コメント : 1 : トラックバック : 0
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中古バイク ヤマハ 4stビーノ ①

嬉しい事に 中古バイクがバタバタと売れたので
ストックの商品化
IMGP3666.jpg  IMGP3665.jpg
4サイクルのビーノ キャブ仕様なので 通称SA26Jビーノと呼ばれる。
車体番号から調べると 
2005年式 リコール・改善対策の対象にはなっていなかった。

では各部を点検していこう
仕入先からは
「走行浅い 現状で動き 異音無し プラ劣化 
シートスポンジが駄目なので違う物を着けておく」と

IMGP3668_201712131018526e3.jpg
1,500Km
メーターが交換され
てる様にも無い

走行の浅い物を注文しているのだから
うちに来るのは当然なのだが 
何の事情か  
「乗りもしないのに なぜ買ったん?」
って奴が 結構ある。

IMGP3669.jpg
リモコンである。

スペアキーは無い 
売ったり処分する時 スペアまで付ける人は少ない
回収業者も 気が変わらないうちに?さっさと持ち帰りたいから
「スペアキーありませんか?」なんて野暮な事は言わない。
付いているキーが 普段使っていた奴なので
そいつのちびり具合からも 車体の情報が得られる。

IMGP3670.jpg
BOXの中も綺麗だ
この距離なら シート裏もピカピカだが
シートは違う物が付いている
本来なら 生地が黒

台湾ヤマハあるあるの PP劣化
IMGP3671.jpg  IMGP3672_20171213110936ed4.jpg
台湾ヤマハあるあるの 直輸入品=ヤマハ純正品
IMGP3675_20171213110938a57.jpg
コイツのおかげで 外装が悪くてもOK

エンジンを動かして見様!
はやる気持ちを抑え OILチェック
IMGP3673.jpg
汚れ具合と量
ムム1回も交換していないような感じ
まあ 1,500Kmだから 良しとする。

古いガソリンを抜くと共に タンクの錆等チェック
IMGP3677.jpg  IMGP3678.jpg
ガソリンの劣化無く タンク内の錆も無い

さー何時もの通り 
一旦古いオイルを交換して
フラッシング
IMGP3679_201712131126125e0.jpg IMGP3680.jpg IMGP3685.jpg
フィルターから抜いて
最近のスクーターあるある OILこぼれる。

で ドキドキエンジン始動
変な音がしたら 作業中止のブルーな気持ちになる。
いや暗黒な気持ちか?

セルでエンジン掛ると聞いている。
IMGP3683.jpg

2017・8・31 
に 交換したん?なんで??
疑問はさて置き
セルギンギンに回る。
エンジン掛る 静か 問題無し
新しいOILにフラッシング入れる。 
新しいガソリンに添加剤入れる。
約10分アイドル

フラッシングの入ったOIL抜く
新しいオイル入れる。
IMGP3688.jpg


走行チェック=ナンバー無しのナイショ
なので 写真は無い

バッテリー交換して乗ろうとしたの?乗ってたの?
って感じだけど 答えは無い。


気を良くして 外装交換
IMGP3690.jpg
隠しボルト 知ってますか?

IMGP3692.jpg  IMGP3693.jpg
結構大変

クーラント交換
IMGP3694.jpg  IMGP3697.jpg
ラジエター綺麗なので 1,500は間違いないね!

プラグチェック
IMGP3702.jpg
交換しない


外装組み立て
IMGP3705.jpg  IMGP3706.jpg

違うところに目が行くタイプ
草取りは まだらになるタイプ
草原の向こうを 見るタイプ
なので
途中 ライト磨き
IMGP3708.jpg
最近のケミカルは スバらしい

で 
飽きて 後日
IMGP3710.jpg


2017-12-13 : USED BIKE : コメント : 0 : トラックバック : 0
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