テクパＨＰから ＤＡＸ＆ＣＨＡＬＬＹが消えるとき 弐

焦る
数日前から
稲刈りの準備をやりだしました。

始まる前にどうしてもＤＡＸを仕上げたい。
　　
急ぐからと言って　手は抜けません。

配線チューブを差し替えたり・・・
　　
ペイントしていたものを組み付けたり・・・

ホイールを組んで


連休前に完成しました！
　　
昨日予約してくれたお客さんに見せて
ＯＫを貰いました。
ナンバーを先に取得してもらって　こちらで少し試乗をして
引き渡します。

と　記事を書いていたら
電話
「〇〇で　パンクしたのですが・・・引取に来ていただけませんか？」

事前に状況を聞いていたのと
タイヤの在庫がありましたので
引き取りに行って　即交換できましたが・・・
大概のお客さんは　
この状況を　【パンク】と申されます。

タイヤ君もここまで愛されると本望とは
思うのですが
たまには空気圧を見ていたら
余計なお金を使わなくて済みますからね。

テクパＨＰから ＤＡＸ＆ＣＨＡＬＬＹが消えるとき

本日は　大阪南港で部品交換会だったのですが
台風が接近しているので行くのを止めました。
前回も体調悪く行かなかった　
と言うか　行った事が無い。

お客さんも来る事は無いと思うので
ブログを更新しようと・・・
携帯に電話＝今から来る！お客！
まあ　今の所雨風が全く無いので
酷くならないうちにとの事です。

で
長年貯めていた　ダックスとシャリィが
ほぼなくなりました。

このグリーンエクスポが多分最後の販売だと思います。
　　


出目金ウィンカーのタイプなのですが
プラタンです。
後で交換している感じではないので
鉄タンクに移行するときに　こういう奴もあったのかと・・・？


キャブをＯＨし動くのを確認して
合間を縫って仕上げようと準備していましたが

先日ＨＰから予約が入りました！
仕上げを加速します。
　　　
全バラ状態へ

　
新品部品です。

　
テクパ塗装　乾燥室＝車のなか！
部品を移動するのが面倒なので　乗らない

　　



あと1週間が勝負です。
なぜなら　
待ちに待った百姓最大イベント【稲刈り】が
始まるのですよ～
号泣するほど嬉しいです

ダックス＆シャリィの後は・・・
チラ

手前がＥＶべスパ
向こう側が初お披露目
魔ロッ死75ボアアップ50Ｓ＝詳細不明
また　余計な物を買ってしまった。

お友達の
変態じじいの仲間に入れてもらおうと
【車とバイクとスヌーピーに囲まれた幸せな生活】
こんな王道なべスパは駄目ですか～

またまた電話
ダックス予約のお客さんが遊びに（偵察）来るとの事
安い買い物でも無いので気になるわね。

CB125K-5に栄光あれ！お別れ

ヤフオクの無料出品2回目で
売れました！

関東方面の方が　買ってくれました。
16万円
儲けとか考えるのは止めます。
仕上げたバイクは　即売りたいのです。

新品で入れたタイヤもバッテリーも
時間が経つと・・・劣化する。
其れを見るのも考えるのも　嫌

でも最近
品物の価値で値段がどうのこうのでは無く
最初に金額ありきです。
中古バイクも　安い奴からしか売れません。

そんな愚痴
商売なんて採算が取れて　ナンボ
こんなことやってるお前が悪い　ってことでしょうな。

天気と一緒で　ジメジメ暗い話ですみません。
買ってくれた方に　悪いですわね


ありがとうございました


運送会社が来られたときは　雨がやんで

車体チェック


トラックに載せられ


お別れです。

で
→
開いたスペースは

飾りに？買った
スズキJR50のカスタムを
これまたヤフオク
　　
絶対に手をかけまいと　飾りだ　と言い聞かせていたのに・・・

後ブレーキが踏めない

前ブレーキが無い


チャリの奴をつけてみたりして


だんだんと分解されて逝く

飾りだろう　乗らないのだろう

こんなことしている奴が悪いのです。

CB125K-5に栄光あれ！-11

ガソリンが巧く送られない
主な原因が　判明

こいつ最初6番のプラグが付いていたので
正規の8番だとカブルのかな？と思い

キャブをOHしたときに　
フロートが下がるように調整したのを　ワスレテタ

フロートバルブが引っ掛かって
バルブでガソリンをストップしていたみたい。

フロートが下がると微妙にバルブが引っ掛かって　
ガソリンが流れたり　流れなかったり　と

まあ　前回のタンクキャップやガソリンコックの改良？は
悪いことではないでしょう　よ


色々油面を試して・・・
このキャブは楽でよいね！

ジェットニードルも段数変えたりして
＝回りまわって　現在元に戻って上から2段目
＝多分新車時と同じ

調整しては走り　走っては調整の繰り返し

で

安心の少し濃い目

バリバリの焼けのときよりは　
少し回転の上がりが鈍いかな　と言う感じですが
レッドゾーンまで息つくことなく回るので
OKかな。

「また後で」はイケマセンナ
満足いくところまで　間を空けないで　
ヤッチマワナケレバ

コレで一応納得のいくところまで完成した。

6月4日ヤフオク車両出品無料の日
出そうかと思っているのですが
価格設定がムツカシイ

CB125K-5に栄光あれ！-10

誰も買ってくれないのか～い　で
シリーズも！－１０なっちゃいました。

商談は結構あるのですが　成立せず。
色々触ると愛着がわくので　
売れなければ売れないでも「ええか」って思うのですが・・・

趣味で始めたバイク屋ではありますが
経営に余裕があるはずも無く　これ以上趣味の奴を
増やす訳にもいきません　のですわ

近所の方に購入していただいて
煮詰めていくのが　ベストなのですが
ある程度乗って　遠方の方にもセールできるように
「しよ～と」言うことで

ここら辺りでは有名な？【天理ダム】まで走ってきました。


何時ものテストコースの試乗では
発見できなかったことが・・・
高回転で回して坂道を登ると
片排になっちゃう
確実に　ガソリンが満足に供給されていない

ホースを外してみると　ガソリンがチョロチョロと
「しょぼい」感じを受けます。
丁度　CL125のお客さんが着たので
比較させていただいたところ
「やはりショボイ」

効果があるかどうかは不明ですが
タンクキャップの空気穴を拡大してみました。

タンクキャップをバラすのですが・・・
エアーをぶち込みます。

この年代の奴はカシメが甘いので
ぶち込むとポ～ンといってバラけます。
注　気をつけなければ　怪我しまっせ！
ブレーキキャりパーのピストンなんかは　飛んでいかないように
出来ますが　
再注　コレは危ないでっせ！！　

　←改良？前
←改良？後
ちょっと大きくなってるでしょ


水道用ソケットを当てて　叩き込む

次
コックも

通り道拡大
　　
レバー部分も　リューターで大きくしましたよ。
　　→

で
流量を改良？前の記憶だけで比べると・・・
少しは「まし」かな程度ですね
其れよりこのフィルターの方が抵抗大きかったりして

詰まってることは無いのですが・・・
取り外すと　「なおまし」ですね
本来ある部品を取り外すのは・・・気分の良いものではないので
付けたままで

少し走ってみると・・・
プラグがあまりにも良い状態で焼ける！！！
ガソリン薄いか～

キャブの油面の調整かな～～
は
時間切れで次回につづく
オマケするので　だれか買ってね！

再々注　ほんま気をつけなはれや！