ツーリング途中で

先週の土曜日でしたかね
朝から電話
「急にエンジンストップした。」との事

東名阪　高峰サービスエリアまで　レッカーに逝きました。



東の方から　お越しいただきました3人組。

故障したのは
CBR400RRです。

到着早々
パネルを外して・・・


レギュレートレクチファイヤの黄色線真ん中　
焦げているのを発見

カプラが固着して外れな～い
オーナーと代わる代わる外そうとしたのですが
めちゃ固まっています。

まあ　外れたとしても
直ぐには修理できないので
後で「配線側のカプラを救出できるように取り外してみます。」と

お三人さんは　このままツーリングを続けるとの事

これから　和歌山の竜神スカイライン→大阪の道のりらしいです。
「竜神スカイライン！
これから　気楽にいける所ではないですけどね。」

まあ陸の孤島和歌山をここら辺りでは無い方に説明しても
判りませんわな。　

「お気をつけて」　と見送りました。


見送った後　カプラを外そうと苦戦
ニッパで所々切り取って
　　
おもいっきり　焦げてますな。


バッテリーもフタが浮いています。

レギュレーターが故障して
エンジンストップと言うことに間違いないと思うのですが

旅の途中のお客さんだし・・・
凄く心配性の私は
パンクしたことによる影響が他に及んでいないかな　と
マイナス思考に振れちゃうのです。

後日
携帯メールでオーナーと喧々諤々
（オーナーさん　電気には詳しい。）

一応　レギュレーターとバッテリーを交換してみて
後はそれから＝まあ普通そうですよね。


で長居されると困るので＝でました本音
ちゃちゃと部品の手配をしました。

メス側カプラが救出できなかったので


【配線．COM】から購入
なんでも売ってますな
　　
５Pで　端子250×3　の　305×2の変則パターン。

注文したら翌日到着【配線．COM】

膨らんだバッテリーは


【台湾ユアサ】をチョイス
取引先が欠品なので
【ヤフオク】

落札したら翌日到着【ヤフオク】

肝心のレギュレーターは2日かかり到着
　　
対策品になってますね。

で本日早速取り付け

同じ場所へ端子を間違わないように印をつけてと


取り付け完了

バッテリーを交換して

ドキドキしながらセル
あっけなく始動しました。

心配性もほどほどにしなければ
疲れますわ

ワイルドに逝くぜ！