懐かしいデュアルパーパスマシーン NX125

ここ2～3日　下痢ゲリです。
NX125を先週の土曜日に預かって　ちょいと気合を入れすぎました。
この時期　体力の衰えもあって　日中は休憩しているのですが
NXの他にも細々な依頼もあったので・・・MAX

おコチャマみたいに　ジューチュ　の呑みすぎでちゅ



NXの作業は
①フレームに亀裂が入るという箇所（＝有名みたいですな）の補強
②アンダーガードの製作
③Fパット・駆動系交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　です。

③の部品を注文している間に
②から

パイプ1本で曲げていけばヨイのですが
ちょっと継ぎ接ぎです。
気温35度で　パイプ曲げは死にますから～
補強を入れたら大丈夫　と　言うことで
手抜きではありませんよ　予算もあるしね

で
現物合わせで　部品を作っていって


細かな製作過程の写真は無く
ほぼ完成の図
　　

完成したアンダーガードをペイントしている間に
①のフレーム補強へ

亀裂は赤線辺りに入るみたいです。
反対側も　です。

プレートで補強
　　

エンジンを降ろしてやればヨイのですが
手抜きではなく　予算の関係で
ガソリンタンクを外し　キャブのガソリンを抜いて



溶接です。
　　

アンダーガードの取り付け部分も
車体を寝かして　溶接


忘れるところでした
オーナーから「サイドスタンドの取り付け部分も
弱いので補強してください。」と指示があったのを


アンダーガード

ガンで本格的に塗装をすればヨイのですが
缶スプレー　手抜きじゃありませんよ　　予算の・・・
シツコイ　モオ　エエワ


補強
　
刷毛塗り　手を抜きました〇



「ドリブンスプロケットがメーカー欠品
アファム（現ザム）も特注してくれない？って」聞いたことあったのですが
NTBにありますね！　
前後スプロケット・チェーン・Fブレーキパット交換
　　
キャリパーは　シールとかゴム類を交換のＯＨ
手は抜いてませんで！