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続 スズキ ストリートマジック TR-50

初期のレッツⅡ系のエンジンなので
オイルの潤滑悪く クランクベアリングが逝かれる。
IMGP4439_20180719105834c51.jpg

後期型のオイルポンプに交換
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序にオイルポンプドリブンギアも交換
IMGP4445.jpg  IMGP4444.jpg
特にちびってるわけでなく
昔レッツの修理をやっていた時の 残り物
今後使う事無いし?

スズキが信頼性を落としたのは 2スト レッツだと思う。
輪をかけて チョイノリの登場かな?
レッツ4でも しょぼさが 是正されず?だったが・・・

最新のレッツ4は クランクべアリングが改善されているみたい。
選択肢が ホンダ・タクトか スズキ・レッツか 2択の現在
小柄で軽い レッツが 女性には必要な訳で
スズキには 良い品物を造っていってほしいと思う。

スズキの応援はこれ位にして
グリップの交換=こけてるみたい
・・・キジマの良く似たグリップがあったな==
IMGP4504.jpg
なんと
スロットルとグリップが一体?
IMGP4505.jpg

後々好きなグリップに換えられないのね!
ちまちまゴムを取っていけば・・・と取り始めたが・・・
純正部品頼みます。

1回注文間違いで 違うの着たりして・・・
ようやく グリップ交換 
IMGP4523.jpg

マフラー外して ペイント
IMGP4524.jpg  IMGP4525.jpg

IMGP4527.jpg  IMGP4528.jpg

グリップもそうだが 右にこけてるみたいで
サイレンサーの傷が・・・気になる。
IMGP4526.jpg
良い中古が 見つからない 

外装カスタムしてるのだから・・・チャンパーにと頭を過るが
余計な事は 考えないでおこう

CDIユニットは
IMGP4510.jpg
デイトナだったりする。



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2018-07-18 : USED BIKE : コメント : 1 : トラックバック : 0
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非公開コメント

No title
グリップも新しくなったんですね。かなり整備も進んでお買い得状態のようですね。(*^-^*)
元気なオネーちゃんが乗っても似合いそうなバイクですね。
2018-07-23 21:50 : やっさん URL : 編集
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